Khi động cơ điện bị hỏng, kỹ thuật viên phải phân biệt được nguyên nhân thuộc về phần điện hay phần cơ để có phương án sửa chữa thích hợp. Kiểm tra các hư hỏng về cơ khá dễ dàng, chủ yếu phụ thuộc vào kinh nghiệm, cảm giác ở bàn tay và thính giác của người thợ. Đa số các hư hỏng về phần cơ đều có thể nhìn và sờ thấy được . Sau đây chúng tôi xin hướng dẫn một số phương pháp kiểm tra các hư hỏng về điện bằng các dụng cụ đo lường thông dụng.
Các hư hỏng về điện thường xảy ra ở bốn tình huống sau: đứt một trong các cuộn dây stato hoặc roto; bị rò điện từ các cuộn dây ra lõi; bị hôn dây( chập dây); và bị hỏng tụ khởi động.
- Các xác định các cuộn dây bị đứt
Đứt một trong các cuộn dây roto hoặc stato là hư hỏng về điện dễ phát hiện nhất. Để kiểm tra, người ta dùng ôm kế đo thông mạch giữa các mối dây ra. Muốn khẳng định được cuộn dây bị đứt, cần phải biết động cơ đang đấu dây theo sơ đồ nào để áp dụng các phương pháp kiểm tra thích hợp.
Khi đã xác định được cuộn dây nào bị đứt, cần phải xác định chính xác tổ bối dây hoặc bối dây nào đứt để nối lại hoặc dùng công nghệ lồng luồn thay thế. Muốn vậy, phải tháo các ống gen cách điện ra khỏi mối nối của cuộn dây rồi đo thông mạch giữa hai đầu từng tổ bối dây hoặc bối dây một. Tổ bối dây hoặc bối dây nào đứt thì kim của ôm kế sẽ không chỉ thị.
Ngoài ra có thể kiểm tra bằng cách đo điện áp. Để an toàn hãy đưa vào hai đầu của cuộn dây một điện áp xoay chiều cỡ 12v rồi dùng vôn kế đo lần lượt hai đầu từng tổ bối dây hoặc bối dây một. Các tổ bối dây hoặc bối dây không bị đứt sẽ không có điện áp còn tổ bối dây hoặc bối dây bị đứt sẽ có điện áp bằng điện áp nguồn đặt vào hai đầu cuộn dây đó.
- Cách xác định các cuộn dây bị rò điện ra lõi
Khi một trong các cuộn dây rò điện ra lõi sẽ làm mất an toàn cho người sử dụng. Chỗ rò điện nếu để kéo dài không được xử lý có thể gây phóng điện làm hỏng dây quấn.Trường hợp có hai chỗ rò điện ra lõi cùng một lúc thì động cơ sẽ không thể làm việc tiếp được.Để có thể xử lý chính xác và tiết kiệm cần xác định được cuộn dây nào, tổ bối dây hoặc bối dây nào bị rò điện.
Dụng cụ thông thường để kiểm tra xem động cơ có bị rò điện hay không là vôn kế và ôm kế. Muốn biết chính xác cuộn dây nào rò điện, cần phải đo thông mạch tất cả các mối dây ra với lõi, đến mối nào có trị số điện trở bé nhất thì các cuộn dây có đầu chụm vào mối đó có thể bị rò. Sau đó phải cắt từng cuộn dây một và đo chúng với lõi thì mới biết cuộn dây nào rò điện. Vẫn dùng phương pháp đo thông mạch như trên cho từng tổ bối dây hoặc bối dây của cuộn dây này, sẽ tìm được tổ hợp bối dây hoặc bối dây nào trong cuộn bị rò điện ra lõi.
Ngoài ra trong các động cơ điện còn có hiện tượng rò điện từ cuộn dây nọ sang cuộn dây kia ở vị trí các đầu bối dây gối lên nhau hoặc ở các cạnh lồng chung rãnh. Khi đó phải tháo rời hai đầu từng cuộn dây ra rồi phố i hợp các phương pháp ở trên mà xác định.
Qua bài viết trên mình đã chia sẻ cho các bạn về cách kiểm tra nhanh những hư hỏng về điện xảy ra với động cơ khi sửa máy bơm nước trong ngành công nghiệp cơ khí. Hy vọng qua bài viết của mình các bạn sẽ biết thêm thông tin hữu ích này. Các bạn nếu có thắc mắc hay cần thêm thông tin gì có thể comment dưới bài viết hoặc nếu các bạn có nhu cầu cần thay mới hay đầu tư thêm các vật tư và linh kiện chi tiết máy để máy được hoạt động tốt hơn thì hãy liên hệ với công ty của mình nhé. Với hơn nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phân phối dao cụ cắt gọt cơ khí, dây cắt và linh phụ kiện cho máy cắt dây EDM / molipden, chúng tôi cam kết mang đến những sản phẩm chính hãng, uy tín, chất lượng với giá thành cạnh tranh và dịch vụ hậu mãi tốt nhất. Khi đến với chúng tôi, đặc biệt quý khách sẽ được tư vấn chu đáo tận tình, giải quyết những vướng mắc băn khoăn, giảm thiểu được chi phí đầu tư, đạt được hiệu quả cao nhất
Lựa chọn Văn Thái và các sản phẩm do Văn Thái cung cấp quý khách sẽ vô cùng hài lòng vì chúng tôi có:
- Dịch vụ giao hàng tận nơi và nhanh chóng.
- Hậu mãi tốt.
- Sản phẩm giá thành hợp lý, chủng loại đa dạng